导读：河北儿歌《小放牛》是流传于北方的一首民间童谣，歌词中提到赵州桥的修建者和桥的特点。

河北儿歌《小放牛》是流传于北方的一首民间童谣，歌词中提到赵州桥的修建者和桥的特点。

《小放牛》亦被称为《杏花村》，是基于民间小曲，由戏曲大师侯俊山精心创编其曲谱于19世纪末至20世纪初首次亮相并赢得赞誉，此后在汉族地区广为流传的歌舞小戏，成为河北梆子这一传统艺术形式的重要组成部分。

在清朝晚期，《小放牛》》于京城戏园成功首演后，便频繁上演。自新中国诞生以来，《小放牛》跻身“戏改”之列，经过改进后的版本在中国各大都市广泛传播。自1953年起，《小放牛》相继走向国际舞台《小放牛》是流行于河北民间的歌舞小戏。是民间歌舞小戏《小放牛》中的一段载歌载舞的男女对唱。内容描写村姑向牧童问路，俏皮的牧童故意留难的对答情景。经京剧改编的《小放牛》在多次赛事中荣获戏曲奖项。

《小放牛》由4个乐句组成，音调明快流畅、富于表情。曾流传全国汉族地区，且常被融于戏曲音乐之中。《小放牛》又指主要流行于河北省的同名民歌，原为昆曲中的《吹腔》曲牌，是笛子独奏家陆春龄等演奏的南方曲笛代表性曲目。全曲三段：第一段主要用平吹，旋律悠扬恬静；第二、三段用吐音与平吹交替演奏对句，速度较快，曲尾转调，情绪明朗清新。音乐富于抒情的民歌色彩和浓郁的田园风格，表现天真活泼的村姑与牧童相互诘问、对答的明快情绪。

《小放牛》在2019年第十届国戏杯学生戏曲大赛甲组（戏曲表演类业余组）京外地区展演中获得小学组最佳节目奖和优秀节目奖；在2023年第二届和平天使艺术奖评选中，荣获戏剧表演类二等奖

一、历史背景

河北省位于华北平原之上，交通便利，往来种作，经济政治文化等各个方面发展迅速，造就了独特的地域文化，为河北民歌创造了良好的形成条件。《小放牛》是大家耳熟能详的一首河北民歌，在《中国民间歌曲集成·河北卷》中，记载了河北民歌《小放牛》的三种版本，篇幅都比较长，尚义县版本是最长的。被河北人民广为传唱的“赵州桥来什幺人修，玉石栏杆什幺人留……”只是冀中版本中的一小片段。但也正是这一段背河北人民广泛流传，占据着重要的地位。

赵州桥流传甚广，但相对而言还是在河北流传最多，因为歌词中所演唱的赵州桥，反映了民歌与河北地方特色的相互交融以及巨大影响力。

赵州桥又称安济桥，位于河北省赵县，以有数千年的历史。历经无数风雨依然屹立不倒，它是当今世界上现存最早、保存最完整的古代敞肩单孔石拱桥。以精湛的外形、鬼斧神工的技艺受到众多群众的喜爱。所以将广为流传的神话故事“鲁班修桥”就写入了民歌《小放牛》之中。在蒙上了神秘面纱的同时也表达了大家对赵州桥的喜爱。还有一个有趣的传说，鲁班与妹妹比试工艺制作，便诞生了悬空寺与赵州桥，张果老和柴王爷两位仙人参观赵州桥，留下了许多直到如今都可以明显看到的痕迹，例如驴蹄印、车轱辘印。

二、语言歌词

河北民歌《小放牛》中的唱词有两段，是民间歌舞小戏的形式，演唱人物为男女对唱。这首歌曲的描述是：在女孩像牧童问路的时候，却遭到顽皮的牧童刁难村姑，并提出一些有趣的问题。歌词的内容丰富多样，涉及到“赵州桥”与许多民间传说之间的联系，极具地方特色。

从作品整体来看，全曲共两段歌词，第一段与第二段是问答的关系，且歌曲衔接非常的有特色，生动的体现出了儿歌的风味。这种歌唱形式以问答的形式出现在民歌之中，更是推动了旋律发展，这种演唱方式中表现的幽默、俏皮、诙谐，在众多民歌的唱词当中是独树一帜的。

在这首河北民歌《小放牛》之中也有一个应该额外注意的点，那就是在歌词中衬词的使用。在民歌中使用衬词，不仅能够表现出民歌地方特色，还能够使作品更加动听，引发人们歌唱与探究的欲望。例如两段的结尾都加有“沟幺一呀咳”这个衬词。还有乐句中“唻、呀、嗨”等衬词，都是河北地方民歌发展过程中充分具有地方特色的表现。这些衬词的使用，能够极大幅度的提升作品的流动性与起伏感，并歌曲起到渲染装饰的作用。

三、旋律音调

《小放牛》在冀中地区的传唱度相对于其他地区来说，是更加普遍的，不仅在河北省是这样，其他地区省份的变体，也多是基于冀中地区这一段的旋律变奏产生，旋律走势相似，只是个别音不同。

《小放牛》这首作品的在旋律方面的构成，重点体现在旋律各个音程之间的对应关系。这种独具特色的音程关系，决定着作品的风格，是抒情的，还是欢快的，还是诙谐的。那《小放牛》作品中对应的音程关系，总体是较为平稳的二三度进行，同时以跳进的音程作为辅助，最后终止在主音。这样的旋律走向，使得《小放牛》这部作品具有欢快、愉悦、幽默的感觉。

在节奏的使用方面，作品多使用的是八分音符或者是附点八分音符、十六分音符等在民歌作品中经常见到的节奏型。节拍采用了混合节拍，丰富的节拍、自由的转换，恰如其分的体现了民歌与地域的关系。在旋律与歌词相结合的方面，能够把歌词的重音和旋律的节拍较好的结合起来。将歌曲巧妙的呈现出来。

四、《小放牛》的润腔处理

润腔作为一种将声音修饰美化的方法，是我国民族音乐中特有的。在戏曲、民歌、曲艺中都有应用。是一个提升“韵味”的好方法。“润腔是民族音乐（包括传统音乐）表演艺术家们，在他们演唱或演奏具有中国民族风格和特色的乐曲（唱腔）时，对它进行各种可能的润色和装饰，使之成为最具有立体感、色彩丰满、风格独特、韵味浓郁的完美的艺术作品。”

声乐演唱之中会用到许多演唱技巧，其中丰富的运腔技巧也有着多种多样的方法，例如滑腔、快慢运腔、声腔衔接等，对于《小放牛》这部作品来说，运用到较多的是滑腔和快慢运腔。

这首作品整体是欢快的对答模式，因为是欢快的情绪，所以我们唱歌时的位置腔体要一步到位，切忌摆腔等声音。因为节奏较快，所以要时刻腔时刻将腔体保持一个打开的状态，也就是声乐练习中常常提到的打哈欠的状态。在开始的第一个乐句，要将腔体一瞬间提到位。在演唱《小放牛》这部作品时，在一板一眼的演唱出来的同时，也要注意使用滑腔的方法来加以润色，例如在小节开始的音，可以使用其五声音阶下方对应的音符来当做倚音。还有断腔的处理，也就是将音符的时值缩短，形成跳音的感觉。这样的演唱，能够使得作品更有韵味。

五、总结

从以上的分析之中，我们不仅感觉到民歌的魅力所在，也懂得了润腔对于民歌的重要性。想要使作品更加有艺术性，更加动听，更加博得观众的喜爱，这些润腔的方法可以说是如虎添翼。在我们能够将一首本民族的作品较好的呈现给观众的时候，也是我们将本民族文化传承下去的时候。作为一名学习音乐的同学，这一点责无旁贷。希望通过这一次研究学习能够为民族文化传承与发扬尽一分绵薄之力。

赵州桥，又称赵州石拱桥，是中国河北省赵县的一座古老桥梁，建于隋朝（工匠李春建造），是世界上最古老、最著名的石拱桥之一。它以其独特的设计和坚固的结构而闻名，被誉为“天下第一桥”。这座桥不仅是交通的要道，也是中国古代建筑技术的杰出代表。?

文化意义

《小放牛》不仅是一首简单的儿歌，它承载了丰富的历史文化和民间传说，反映了人们对赵州桥的赞美和对古代工匠鲁班的崇敬。通过这首歌，孩子们可以在轻松愉快的氛围中学习到关于赵州桥的知识，增强对传统文化的认同感。?

《小放牛》的完整歌词

歌曲：小放牛歌手：男女对唱

赵州桥（来）什么人修，玉石（的）栏杆什么人留？

什么人骑驴桥上走，什么人推车压了一趟沟麻咿呀嘿？

赵州桥（来）鲁班爷爷修，玉石栏（的）杆圣人留，张果老骑驴桥上走

柴王爷推车压了一趟沟麻咿呀嘿，柴王爷推车压了一趟沟麻咿呀嘿。

什么鸟儿穿青又穿白？什么鸟儿身披着豆绿衫？

什么鸟催人把田种，什么鸟雌雄就不分开那个咿呀咳

什么鸟雌雄就不分开那个咿呀咳，喜鹊穿青又穿白，

金鹦哥身披着绿豆衫，布谷鸟催人把田种，

鸳鸯鸟雌雄就不分开那个咿呀咳，鸳鸯鸟雌雄就不分开那个咿呀咳

天上桫椤是什么人栽，地下的黄河是什么人开

什么人把守三关外，什么人出家就没有回来那个咿呀咳

什么人出家就没有回来那个咿呀咳，天上桫椤是王母娘娘栽

地下的黄河是老龙王开，杨六郎把守三关外，

韩湘子出家就没有回来那个咿呀咳，韩湘子出家就没有回来那个咿呀咳

赵州桥又名安济桥，坐落于河北省赵县县城南部的洨河之上，当地俗称大石桥。建于隋开皇后期至大业初年（公元595年—605年），距今已经1400多年历史，由隋朝匠师李春设计建造，北宋时期哲宗皇帝北巡时赐名“安济”。赵州桥为大型单跨圆弧敞肩石拱桥，主拱由28道拱券纵向并列而成。全长64.4米，桥面宽9米，沿至两侧拱脚处均为9.6米，主拱由28道拱券纵向并列砌筑而成，净跨37.02米，拱矢（拱顶至拱脚水平线距离）7.23米，主拱两端靠桥堍的两个小拱净跨3.81米，近桥中央的两个小拱跨度为2.85米。

赵州桥是世界现存年代最久、保存最好、科学水平极高、艺术形象极美的古代石拱桥，在世界建筑史上占有极其重要的地位，自古即为“天下之雄胜”，今人誉其为“天下第一桥”。1961年被国务院公布为全国第一批重点文物保护单位，1991年9月美国土木工程师学会选定为第十二处“国际土木工程历史古迹”，并赠牌树碑作纪念。

赵州桥建于公元605年距今1400多年，经历了10次水灾，8次战乱和多次地震，特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震，赵州桥距离震中只有40多公里，都没有被破坏，著名桥梁专家茅以升说，先不管桥的内部结构，仅就它能够存在1400多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处，据当地的老人说，站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载，赵州桥自建成以来共修缮99次4。

赵州桥为一座单跨石拱桥，其设计兼具美学与科学；全桥结构匀称，与四周景色和谐相融，桥上的石栏石板雕刻得古朴美观。全桥设有1个大拱和4个小拱；大拱弧形桥洞如一张弓，由28道拱圈拼成，各道窄券的石块间加有铁钉、相互连成整体，每道拱圈都能独立支撑上方重量，避免一道拱圈受损影响其它拱圈；大拱两侧各有两个小拱，可节约石料、减轻桥重、宣泄洪水以及增强美观；桥面栏槛望柱，雕刻有细致的龙兽；路面平缓，按“中间行车马、两旁走行人”的理念设计。

赵州桥采用敞肩拱设计，增强泄洪能力；可节省石料260立方米，减轻自身重量700吨，从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力和主拱圈的变形，提高桥梁的承载力和稳定性。

赵州桥景观该桥是一座空腹式的圆弧形石拱桥，是中国现存最早、保存最好的巨大石拱桥。赵州桥是入选世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥，创造了世界之最。河北民间将赵州桥与沧州铁狮子、定州开元寺塔、正定隆兴寺菩萨像并称为“华北四宝”。

一、全桥只有一个大拱，长达37.4米，在当时可算是世界上最长的石拱。桥洞不是普通半圆形，而是像一张弓，因而大拱上面的道路没有陡坡，便于车马上下。

二、大拱的两肩上，各有两个小拱。这是创造性的设计，不但节约了石料，减轻了桥身的重量，而且在河水暴涨的时候，还可以增加桥洞的过水量，减轻洪水对桥身的冲击。同时，拱上加拱，桥身也更美观。

三、大拱由28道拱圈拼成，就像这么多同样形状的弓合拢在一起，做成了一个弧形的桥洞。每道拱圈都能独立支撑上面的重量，一道坏了，其他各道不致受到影响。

四、全桥结构匀称，和四周景色配合得十分和谐；桥上的石栏石板也雕刻得古朴美观。唐朝的张鷟说，远望这座桥就像“初月出云，长虹引涧”。赵州桥高度的技术水平和不朽的艺术价值，充分显示出了中国劳动人民的智慧和力量。赵州桥的设计构思和工艺的精巧，不仅在中国古桥是首屈一指，据世界桥梁的考证，像这样的敞肩拱桥，欧洲到19世纪中期才出现，比中国晚了一千二百多年。